1、奧動新能源與中禾國辰將圍繞新能源汽車換電站建設運營和推廣應用開展合作
日前，奧動新能源汽車科技有限公司與易坤集團旗下中禾國辰能源科技有限公司正式簽署戰略合作和合資協議，雙方就換電業務在河北、山東、山西、天津等華北四省市的戰略和業務合作層面達成一致，并將于近期在天津、濟南率先成立合資公司，快速規模化布局雙城換電運營服務網絡。
按照協議約定，雙方將圍繞新能源汽車換電站建設運營和推廣應用開展合作，充分利用各自優勢資源，相互賦能、協作共贏，加快推動在華北地區的換電網絡布局，共同助力新能源汽車產業快速發展。
2、鎳價創歷史最高點，或致電動車成本上漲1000美元
據央視財經報道，眼下俄羅斯與烏克蘭的沖突進一步加劇了部分原材料的供應緊缺，英國倫敦金屬交易所期貨鎳價開盤出現飆升，一度沖上每噸10.1365萬美元的歷史高位，將近兩倍于2007年創造的歷史高點。相關投資者和工業用戶爭先恐后回購合約，最終倫敦金屬交易所不得不決定暫停當天的鎳交易。
相關資料顯示，俄羅斯是鎳重要的生產及出口國，其鎳礦儲量位居全球第五、鎳板出口量位居世界第一。摩根士丹利估計，鎳價的飛漲可能導致一輛電動汽車的生產成本增加1000美元，約合人民幣6323元。
3、福特與SK On在土耳其合建大型電池廠，目標年產能達30至45 GWh
據外媒報道，福特計劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding在土耳其建立一家電動汽車電池廠。
3月14日，福特和SK On表示，新工廠將位于土耳其首都安卡拉附近，生產用于組裝電池陣列模塊的高鎳NMC電池。該工廠計劃在2025年前開始運營，目標是使年產能達到30至45 GWh，將成為整個歐洲地區最大的電動汽車電池工廠之一。
4、同創偉業領投，高能時代獲超5000萬元融資，用于全固態電池的產品布局、技術研發、人才引進等
全固態鋰電池公司高能時代(GTC-POWER)近日完成超5000萬人民幣融資。本輪融資由同創偉業領投，其他投資方還有中金傳譽鳳凰基金、欣旺達、珠海高新創投等機構。本輪融資主要用于加速高能時代在全固態電池的產品布局、技術研發、人才引進等。
5、寧德時代增持亙元生物股份至14.26%，加碼保障鋰電池原材料供應鏈健全
3月14日，企查查顯示，寧德時代在山東亙元生物科技有限公司（簡稱：亙元生物）的股份比例增加到14.26%。亙元生物注冊資本從1.12億元增加到1.35億元。資料顯示，亙元生物成立于2019年5月23日，是一家鋰電池電解液添加劑研發商，法定代表人為林杰，經營范圍包括專用化學產品制造（不含危險化學品）；新材料技術研發；電子專用材料制造；基礎化學原料制造等。由此，不難看出寧德時代對亙元生物的投資，是看中其電解液添加劑的生產制造能力，同時這也是寧德時代在保障鋰電池原材料供應鏈健全方面又邁出了堅實的一步。
6、移動儲能品牌“長芽科技”獲數千萬元天使輪融資，用于團隊搭建、技術研發、拓展海外市場
3月14日消息，有媒體報道稱，便攜式移動儲能品牌“長芽科技acenew”已于近日獲數千萬元天使輪融資，該輪融資由凱盈資本、萬物為創投和資源方共同投資，溪林投資擔任財務顧問。該輪融資資金將主要用于團隊搭建、技術研發、拓展海外市場等。長芽科技的簡介是：主打便攜式移動儲能產品。不同于以往的移動儲能產品，長芽科技產品在做好硬件屬性同時，也在軟件系統上發力，以移動儲能設備切入機器經濟領域。目前，長芽科技產品主要面向海外銷售，主要市場包括歐美、日韓等地。
7、100家日本供應商將參與富士康電動車聯合開發項目
據外媒報道，預計約100家日本企業將參與由富士康牽頭的電動汽車聯合開發項目，其中包括豐田的供應商，這表明該項目將對汽車行業產生重大影響。
截止到3月初，約有2,200家企業計劃參與由富士康主導的電動車研發項目。與去年4月項目剛推出時相比，參與的企業總數增加了70%，而日本企業的數量增加了5倍。據悉，一些公司已經開始與富士康和其他參與者合作開發零部件。
