1、新化股份與江蘇耀寧新能源、上海添乾咨詢于建德建設萬噸級電池回收項目
日前，新化股份與江蘇耀寧新能源、上海添乾咨詢簽署了《投資合作協議》，三方計劃在建德市共同出資成立合資公司，新化股份持股51%，將投資建設一期1萬噸/年的廢舊鋰回收生產線。
協議還約定，如一期項目建設完成運營后無法滿足電池處理需求，則將繼續進行后期建設。
根據規劃，規劃二期項目新增電池回收量4萬噸/年、三期新增電池回收量5萬噸/年，三期項目總產能共計10萬噸。
2、杉杉股份30萬噸鋰電材料項目投產，投資總額約97億元
日前，云南杉杉30萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目點火投產。
據悉，該項目計劃固定資產投資總額約97億元（不含流動資金），分兩期建設，一期項目規劃年產能20萬噸，二期項目規劃年產能10萬噸。
雙碳背景下，動力電池和儲能電池裝機量持續高速增長，對負極材料的需求強勁。
預計2025年國內負極材料的需求量達到145.6萬噸，相關廠商都有擴產計劃。
但在產能建設的同時，隨著降本的需要，杉杉股份、璞泰來等負極龍頭企業實現石墨化產能自給的一體化生產成為趨勢。
3、天津新宙邦電解液項目投產，年產5萬噸，總投資6.58億
6月27日，新宙邦全資子公司天津新宙邦電子材料有限公司在天津市經開區舉行開業典禮，標志著天津新宙邦項目正式投產。
據了解，天津新宙邦項目占地面積156畝，總投資6.58億元，項目建成后預計年產9萬噸半導體化學品、5萬噸鋰離子電池電解液，主要生產半導體級氨水、雙氧水、蝕刻液和鋰電池電解液等產品。
4、國城礦業擬在四川德陽投建20萬噸/年鋰鹽項目
6月30日晚，國城礦業發布公告，公司全資子公司四川國城鋰業有限公司（以下簡稱“國城鋰業”）擬與四川德陽-阿壩生態經濟產業園區管理委員會簽署《投資協議書》，在德陽-阿壩生態經濟產業園投資33.57億元建設國城鋰業20萬噸/年鋰鹽項目一期工程。
據悉，該項目規劃建設20萬噸/年鋰鹽項目，計劃分三期實施。本次一期工程計劃建設6萬噸/年基礎鋰鹽，自取得土地使用權并辦理完成建設工程施工許可證之日起，計劃24個月內完成項目一期工程建設。
5、2025 年新能源重卡銷量預計達 20 萬臺，滲透率 16%
新能源卡車領域，隨著 " 雙碳 " 政策的深入及新能源技術的發展，新能源卡車迎來了對傳統燃油卡車的加速替代，卡車電驅動市場呈現高速增長。根據 GGII 統計，2022 年，我國新能源卡車銷量為 25.85 萬輛，同比增幅達 239%，新能源滲透率為 8.9%；預計至 2025 年，我國新能源卡車銷量有望達到 70 萬臺，滲透率至 17.5%，至 2030 年，我國新能源卡車銷量有望達到 260 萬臺，滲透率達 52%。
