1、力神36GWh鋰電池項目在滁州開工，總投資152億
2月8日，力神電池在安徽省滁州市全椒縣舉辦滁州基地項目開工儀式。據悉，力神電池滁州基地項目規劃年產36GWh動力電池和儲能電池，總投資約152億元。其中，一期規劃建設16GWh，力爭年內建成，明年上半年投產；2025年全部三期建成后年產值將達到150億元以上。
2、寧德時代投資成立新能源材料新公司，注冊資本10億
近日，奉新時代新能源材料有限公司成立，注冊資本10億人民幣，法定代表人為林美娜，經營范圍含碳酸鋰系列產品、鋰電正極材料及其他化工產品的研發、生產和銷售；新材料技術研發、推廣服務等。股權穿透圖顯示，該公司由宜春時代新能源資源有限公司（寧德時代全資子公司）、蘇州天華超凈科技股份有限公司共同持股，持股比例分別為90％、10％。
3、浙江“十四五”新型儲能示范項目開始申報，總規模1GW
2月7日，浙江省發展和改革委員會發布關于組織申報“十四五”新型儲能示范項目的通知。通知中提出本次組織申報的新型儲能示范項目將納入《浙江省“十四五”新型儲能發展專項規劃》。示范項目總規模100萬千瓦。確認為示范項目的，將給予一定的獎補，其中發揮調峰作用的獨立儲能項目給予容量補償，聯合火電機組調頻的項目給予一定用煤量指標，獎補標準按照《實施意見》執行。
4、松下試生產4680電池，優先滿足特斯拉
日前，松下電器表示，預計今年4月開始試生產4680電動汽車電池，之后該公司還打算在松下大阪總部附近的和歌山縣進行進一步試產，不過正式大規模量產的時間和地點尚未確定。同時松下電器首席財務官Hirokazu Umeda表示：“當我們真正能夠交付4680時，我們計劃將優先滿足特斯拉?！笔褂?680電芯之后，由于電池組是由多個4680電芯組成，這樣一來，一臺車上的電池外殼材料將會減少，使得制造成本進一步降低，每kWh的電池成本降低56%，每kWh所需的投資成本降低69%。并且，4780電芯將比2170電芯容量上提升5倍，輸出功率提高6倍，整車續航里程也將增加16%。新電池內部還采用了無極耳設計，有助于降低內阻，減少發熱，從而為車輛帶來更優秀的能耗表現以及充電性能。
5、超頻三擬于蒙自經開區投建鋰電池正極關鍵材料生產基地 總投資50億元
超頻三公告，公司及控股子公司個舊圣比和實業有限公司擬與紅河哈尼族彝族自治州人民政府簽署《鋰電池正極關鍵材料生產基地建設項目投資協議書》，并擬在蒙自經濟技術開發區投資建設“鋰電池正極關鍵材料生產基地”。項目總投資50億元人民幣，其中固定資產投資35億元。
公司及子公司擬在蒙自經濟技術開發區冶金材料加工區投資建設鋰電池正極關鍵材料生產基地，項目用地約800畝，建設年處理4.5萬噸金屬量廢舊鋰電池及電極材料生產線，年產6萬噸前驅體、年產2萬噸碳酸鋰、年產2萬噸正極材料生產線等。
6、聯手寧德時代，嘉元科技將新增10萬噸鋰電銅箔產能
2月8日晚間，嘉元科技發布公告稱，將與寧德時代設立合資公司，在廣東省梅州市建設年產10萬噸的高性能銅箔項目。
嘉元科技與寧德時代的合資公司注冊資本為5億元。其中嘉元科技擬出資4億元，寧德時代出資1億元。雙方計劃共同投資的梅州銅箔項目將分兩期建設，每期年產能為5萬噸。
7、龍佰集團年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目一期建成試生產
龍佰集團(002601.SZ)公布，此前披露，為抓住新能源電池的發展機遇，公司全資子公司河南中炭新材料科技有限公司擬投資建設年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目。
中炭新材料投資建設的年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目一期(年產2.5萬噸)生產線已建成，目前進入試生產階段。
8、大力投資電動汽車 日產將在除美國外地區停止開發新發動機
日產將在除美國以外的所有地區停止開發新發動機。而對于唯一保留的美國市場，日產也僅僅會針對皮卡的發動機進行優先開發。取而代之的是，日產將在全球范圍內大力投資電動汽車開發。
排放標準和法規正在積極地改變汽車制造商的生產計劃，日產認為持續的發動機開發是不可持續的。該公司還表示，日產正計劃將主要用于開發內燃機的50億美元資金轉向電動汽車和未來技術。
