1、化學品供應商巴斯夫將分拆機動車排放催化劑業務，投資45億歐元發力電池材料與回收
汽車行業最大的化學品供應商之一巴斯夫日前宣布將進一步聚焦電池材料與回收領域，并將建立獨立的機動車排放催化劑、汽車催化劑回收及相關貴金屬服務的實體。分拆流程將于 2022 年 1 月開始，預計將歷時 18 個月。
2、蜂巢能源發布領蜂“600”戰略：2025年產能600GWh，將推出短刀電池新品類
12月8日，在蜂巢能源第二屆電池日上，蜂巢能源正式對外發布了面向2025年的領蜂“600”戰略及四大支撐戰略，除了將公司2025年全球產能規劃目標提升至600GWh外，還在產品方面推出系列短刀電池新品類，未來將推行電動全域短刀化。
3、福特首次確認寧德時代為其電池供應商
在近日投資者會議上，福特汽車表示，福特并將與寧德時代、比亞迪和SK、LG Energy Solution、松下等五家電池供應商保持合作。這是福特首次對外確認寧德時代已成為福特汽車動力電池供應商，這一說法也得到了福特中國方面的證實。
4、蜂巢能源年產40GWh鋰離子電池項目四期在江蘇常州奠基，總投資150億
12月8日下午，總投資達150億元的蜂巢能源鋰離子電池項目四期在常州市金壇區舉行奠基儀式。今年10月9日，蜂巢能源與常州市金壇區簽訂建設四期項目框架協議，項目主要建設年產約40GWh新能源電池。目前，蜂巢能源在金壇園區規劃投資已達230億元，是蜂巢能源目前投資金額最大的地區。
5、力神年產36GWh鋰離子電池項目落戶安徽滁州，總投資152億
據報道，12月8日上午，天津力神電池股份有限公司年產36GWh鋰離子電池、總投資約152億元的項目在滁州舉行簽約儀式。截至目前，力神已在天津、青島、蘇州、武漢等地建立了電池工廠，并實現批量投產，滁州和無錫生產基地、無錫研發中心正在籌備建設，預計力神2025年動力和儲能電池產能將達到100GWh。
6、LG新能源將1月27日上市，估值達595億美元
12月7日，LG新能源表示，該公司的首次公開募股(IPO)已進入正式階段，準備在1月27日上市，預計該公司的估值將高達70.2萬億韓元（約595億美元）。LG能源準備在韓國主要交易所Kospi上市，交易將于1月27日開始。該公司將發行3400萬股新股，每股價格在25.7萬至30萬韓元(合218.38美元至254.92美元)之間。
7、拓邦股份擬于江蘇南通投建50億元鋰電池項目，設計總產能為電芯6GWh、PACK電池包4GWh
2021年12月7日，公司全資子公司深圳市拓邦鋰電池有限公司(“拓邦鋰電”)與南通經開區管委會簽署了附生效條件的《投資協議》及《補充協議》，公司計劃在在南通市新成立公司，用于建設方形鋁殼電芯，軟包電芯，大圓柱電芯和電池PACK產線。項目投資總額50億元，項目設計總產能為電芯6GWh，PACK電池包4GWh。
8、現代汽車計劃投資5.3億美元，到2028年在印度推出6款電動汽車
韓國現代汽車表示，計劃投資5.3億美元，到2028年在印度推出六款電動汽車。目前，印度正努力推動汽車制造商轉向電動汽車，以減少污染和燃料進口。在印度，電動汽車只占汽車總銷量不到1%，但政府目標是到2030年達到30%。
9、寧德時代整合上游銅箔供應商嘉元科技，合資投建年產10萬噸高性能銅箔項目
嘉元科技是國際上極薄銅箔供應量最大的廠家。其生產的銅箔約占國內鋰離子動力電池用電解銅箔30%以上市場份額，占國內鋰電銅箔10.1%以上市場份額。寧德時代與嘉元科技擬共同設立合資公司，首期注冊資本將為5億元，意在規劃建設年產10萬噸高性能銅箔項目。該合資公司生產的全部產品應優先向寧德時代供應。
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