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安馳新能源 以致遠
2023.1.29最新行業資訊
時間: 2023-01-29    瀏覽量: 883
1.新疆年產12萬噸電池級碳酸鋰項目點火開工,項目總投資120億元,項目占地1300畝
新疆志存新能源材料年產12萬噸電池級碳酸鋰項目點火儀式在若羌縣新材料產業園圓滿舉行。
項目由新疆志存鋰業有限公司投資建設,項目總投資120億元,項目占地1300畝,新建年產12萬噸電池級碳酸鋰智能化生產基地,其中一期6萬噸碳酸鋰項目建成投產后將實現年產值300億元,拉動就業1500人,有效帶動下游鋰電項目快速落地。
2.30GWh動力電池生產基地落戶江蘇常州,計劃總投資130億元
1月28日,江蘇省常州市政府與深圳市比克動力電池有限公司簽訂戰略合作協議。
比克電池常州生產基地項目計劃總投資130億元,總占地面積450畝,規劃建設30GWh大圓柱電池產線及國際化研發中心。比克電池表示,常州新生產基地將100%采用綠電。
3.國補退出,新能源汽車掀起價格戰,部分新能源車企開始收緊優惠幅度,并紛紛發布漲價通知
2023年伊始,隨著延續了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺,部分新能源車企開始收緊優惠幅度,并紛紛發布漲價通知。不過,也有部分企業選擇“保價”,甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰悄然打響。
近日,吉利旗下幾何汽車宣布,由于補貼取消、原材料上漲等多重因素影響,正式調整旗下各款產品官方指導價,上漲幅度在3000元-6000元不等。
2023年伊始,隨著延續了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺,部分新能源車企開始收緊優惠幅度,并紛紛發布漲價通知。不過,也有部分企業選擇“保價”,甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰悄然打響。
4.歐盟碳關稅提前實施,中國動力電池或受打擊
歐盟碳關稅終于敲定時間:2023年10月試運行,2026年全面實施,較今年6月的決定,實施時間被提前了一年。碳關稅覆蓋水泥、鋁、化工、電力、氫氣、鋼鐵等產品,關聯到的動力電池、光伏等新能源行業也將受到較大影響。這些行業出口需額外納稅,進而增加出口成本。
目前,歐洲生產的電動汽車的電池基本上都來自國外,而中國占據全球60%的動力電池市場份額,若新碳關稅落實,中國動力電池出海或將遇阻,中國動力電池生產制造企業所出口的動力電池的碳足跡要向歐盟匯報,并根據它們的規則來計算碳足跡。
5.兔年開工首日下目標:吉利將沖擊年銷165萬輛
今日,吉利汽車集團在開工寄語中再次提出了其2023年銷量目標,即全年銷量總目標165萬輛,而回顧2022年,吉利全年銷量實現了8%的正增長,達到約143.3萬輛,這意味著今年其為達銷量目標要比2022年增長15%以上。
今年,吉利將銷量增長的厚望押到了新能源板塊上,寄語中提到,其新能源產品今年要實現三個翻倍增長:即新能源整體銷量翻倍增長,超過60萬輛;雷神混動銷量和高端純電極氪銷量也同步實現翻倍增長。
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