1、龍蟠科技與寧德時代分別對常州鋰源增資1億元、3.45億元
10月18日晚間，龍蟠科技發布公告，擬對控股子公司常州鋰源新能源科技有限公司（簡稱“常州鋰源”）進行增資。龍蟠科技、寧德時代全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司（下稱“問鼎投資”）、寧德時代參股企業福建時代閩東新能源產業股權投資合伙企業（下稱“時代閩東”）擬分別以1億元、1.65億元和1.8億元對常州鋰源進行增資，本次常州鋰源獲得寧德時代投資，標志著龍蟠科技與寧德時代的合作關系進一步深化。四川鋰源成立于2020年10月，注冊資本1億元，經營范圍包括電子專用材料的制造、銷售、研發等。四川鋰源由江蘇鋰源電池材料有限公司100%控股，后者為龍蟠科技全資子公司。據龍蟠科技披露，目前四川鋰源正在進行產能建設，尚未開展業務。
2、AttractionNaction推出無電池技術，使用壽命延長7倍，按分鐘充電
美國AttractionNaction Incorporated公司通過全新無電池技術生產了一系列產品。這種技術高效、安全，有助于避免使用電池，并減少電池污染。該公司創始人Edward Heffner表示，此舉旨在提供不必使用電池和電線的強勁有效的解決方案，從而避免產生電池污染。該公司的獨家專利產品采用帶石墨烯涂層的磁性連接器、磁性開關和磁性斷開器，以及太陽能和石墨烯超級電容器技術。通過可堆疊的石墨烯超級電容器動力單元和磁動力電池，取代目前在許多設備和車輛上使用的鉛和鋰離子電池。這些產品能以更低的成本提供更好的電力存儲，使用壽命延長了7倍，充電速率以分鐘計算。
3、優美科與贛鋒鋰業和德澳公司Vulcan能源簽訂鋰協議
優美科與贛鋒鋰業的協議涵蓋了從2022年開始的鋰供應，據優美科稱，這將涵蓋亞洲未來鋰需求的重要部分。這些鋰將在最嚴格的可持續發展標準下從澳大利亞的硬巖礦藏中開采。優美科與德澳公司Vulcan Energy之間的合同沒有規定2025年前的鋰供應。該供應關系旨在覆蓋優美科未來在歐洲的部分氫氧化鋰需求。在五年的合同期內，優美科打算購買28，000至42，000噸的材料。
4、吉林推出“電池銀行”租賃服務
目前，吉林省委省政府、長春市委市政府和一汽集團，推出了“電池銀行”，針對特定車型，“電池銀行”會提供電池租賃服務，消費者購車時無需購買電池，在“電池銀行”直接換電即可，既節約了購車成本，又節省了充電時間。
5、工信部擬進一步提高動力電池安全水平
10月19日，工信部發布的《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)明確，要提高動力電池安全水平，明確動力電池使用安全邊界，提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、充放電異常等狀態下的安全防護能力。建立隱患車輛排查機制，對于存在批次性安全問題的車型，應立即主動召回；車輛發生起火燃燒、涉嫌失控等安全事故時，應按照相關要求提交車輛事故數據、事故分析報告等。
6、特斯拉宣布標準續航車型切換到磷酸鐵鋰電池：降本增利
北京時間10月21日早間消息，據報道，周三，特斯拉發布了最新一個季度的財報，同時還宣布將會在標準續航版本的電動車中，把動力電池切換到一種使用磷酸鐵鋰電極的新電池。據報道，此次調整限于特斯拉標準續航版本的電動車，在長距離續航版本中，特斯拉仍然會繼續使用鎳鈷鋁鋰電池。外媒分析指出，通過這一舉措，特斯拉可以在純電車全線產品中提高利潤率，與此同時又不會帶來銷售價格上漲。目前在中國上海市的電動車工廠，特斯拉公司已經在使用磷酸鐵鋰電池。此類電動車在中國、亞太市場和歐洲等地銷售。
7、阿斯頓馬丁：2030年電動車至少占其總銷量的50%
10月19日，英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁首席執行官Tobias Moers在路透社汽車峰會(Reuters Events Automotive Summit)上表示，該公司的發展目標是在2030年前大幅提升電動汽車的銷量。到2030年，該公司至少50%的銷量將來自電動車型。Moers此前曾宣布，該公司首款純電動汽車將于2025年上市，并取代現有的一款車型。
8、寶馬計劃在2025年推出固態電池
寶馬聲稱即將推出的全新BMW行政轎車將使用當今電動汽車熟悉的電池技術——但該公司仍計劃在不久的將來推出固態電池。寶馬公司對這種電池何時可以進入主流市場守口如瓶，但它一再承諾將引入固態技術作為增加續航里程和降低成本的手段。它曾表示，到 2025 年，它將在演示車輛中部署該技術。除了通過減少充電增強可用性外，固態電池還可以像寶馬的可持續發展承諾那樣進行回收。固態電池的推出將標志著寶馬電動汽車發展的又一次變革。
9、Stellantis與意大利電動出行初創企業TheF Charging將聯手打造歐洲充電網絡
日前，汽車制造商Stellantis同意與意大利電動出行初創企業TheF Charging合作。兩家公司在10月19日宣布，將聯手打造歐洲充電網絡，為所有電動汽車提供充電服務。兩家公司在一份聯合聲明中說，通過此次合作，雙方將在2025年前在全歐洲超過1.5個地點和200萬個停車位上建設快速充電樁。雙方將在多種地點建設充電站以滿足電動汽車車主的需求，這些充電站將建在城市中心、公共機構、交通樞紐、休閑設施以及零售店等地方。根據雙方的合作協議，Stellantis和TheF Charging還計劃建立一個提供無碳能源的充電網絡。
